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模具及机械零件的TD处理技术项目
1、项目简介hmy热处理技术网 — 热处理行业的超级智库 CHTE 最全的热处理技术信息网站 热处理技术网 CHTE
TD处理又称为液体渗金属法，TD（Toyota Diffusion Coating Process or Thermal Diffusion）法是20世纪60年代日本丰田中央研究所开发并应用于生产的技术。其基本原理是将工件置于添加有扩散元素的硼砂浴中，在工件表面形成V、Nb、Cr、Ti等的碳化物覆层。TD处理形成的碳化物覆层具有极高的硬度、很高的耐磨性和良好的耐蚀性，能极大提高模具和机械零件的使用寿命。TD处理的工艺稳定性好，覆层质量稳定，处理过程无公害，TD处理后可直接进行淬火或其它热处理。
本项目成功开发出工业化生产用TD处理成套设备、碳化钒覆层盐浴配方、碳化钒覆层工艺参数及处理流程,并成功应用于冷作模具的碳化钒覆层处理,使模具寿命提高3倍以上。
2、适用范围、目前市场状况及市场前景
TD处理技术适用于模具的表面强化，也可用于机械零件的表面强化，可以几倍或几十倍地提高工件的耐磨性与使用寿命。日本采用TD法处理各类零件数量以每年接近一倍的速度增长。总体上看，经TD处理的机械零件在数量上约占四分之三,模具约占四分之一,对于各种金属模具，TD法几乎都有良好效果。日本产的各类金属模具均采用TD处理技术。
TD法在各国均有专利，我国在模具的碳化钒、碳化铌、碳化铬覆层方面，已有不少单位进行了试验研究，但均处于研究开发阶段。
3、主要技术指标及产品规格
1)、碳化钒覆层技术指标
碳化钒覆层厚度： 8～20μm(可调可控)
碳化钒覆层硬度：HV1800～3400
模具基体硬度：HRC55～62(可调可控)
2)、碳化钒覆层主要设备技术指标
功率：35KW； 处理工件最大尺寸：Φ400mm；
设备尺寸：1600×1500×1200mm；
工作温度：850~1050℃(可调可控)；
温度控制精度：±5℃。
4、实施条件与效益分析
对模具进行TD碳化钒覆层处理的成本与普通热处理大体相同,但模具寿命可提高几倍至几十倍。没有环境污染;可用较差的模具钢代替贵重模具钢。
ＴＤ处理设备系统，该系统依次包括预热炉、ＴＤ炉、淬火炉、低温回火炉、高温回火炉，在淬火炉与低温回火炉之间还设置有冷却保护装置，所述的ＴＤ炉采用外加热结构，在其炉体壁上缠绕发热电阻丝，发热电阻丝分成两区缠绕于炉体内壁。本设备采用整套系统的ＴＤ处理设备，在模具和五金产品的加工制造中，可以从根本上解决工件表面拉伤问题，或大幅提高工件的使用寿命，具有良好的使用效果及社会、经济价值。
D处理的使用范围与特点hmy热处理技术网 — 热处理行业的超级智库 CHTE 最全的热处理技术信息网站 热处理技术网 CHTE
一、TD处理的使用范围：hmy热处理技术网 — 热处理行业的超级智库 CHTE 最全的热处理技术信息网站 热处理技术网 CHTE
TD处理适用于汽车的镶块模具、各种挤压模、滚压模、弯管模、成型模、折弯模、扩口及缩口模、变薄拉伸模、冲头等；hmy热处理技术网 — 热处理行业的超级智库 CHTE 最全的热处理技术信息网站 热处理技术网 CHTE
二、TD处理的特点：hmy热处理技术网 — 热处理行业的超级智库 CHTE 最全的热处理技术信息网站 热处理技术网 CHTE
随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是最适合、实用的。
模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。
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